민성이에게 딱 맞는 전시구나 싶어 어린이날 기념으로 정한 나들이 코스 아트선재센터.
결론부터 말하자면 너무나도 작은 규모에 무지하게 실망했고 아쉬움에 화가났다.
물론 전시되있는 (꼴랑) 4대는 정말 감탄스러웠지만...
자 그럼 BMW ART CAR를 감상해 볼까나~~~

 

 

 

 

 

BMW 3.0 CSL by Frank Stella (1976)
직렬 6기통 트윈 오버헤드 캠샤프트 엔진
배기량 3,210cc / 최대출력 750bhp / 최대속력 341 km/h
크기 4950 X 5050 X 1350(h)mm

 

 

 

 

 

 

BMW M1 Group 4 Racing Version by Andy Warhol (1979)
직렬 6기통 트윈 오버헤드 캠샤프트 엔진
배기량 3,500cc / 최대출력 470bhp / 최대속력 307 km/h
크기 4650 X 2000 X 1150(h)mm

 

 

 

 

 

 

BMW 320i Group 5 Racing Version by Roy Lichtenstein (1977)
직렬 4기통 트윈 오버헤드 캠샤프트 엔진
배기량 2,000cc / 최대출력 300bhp / 최대속력 257km/h
크기 4800 X 1950 X 1300(h)mm

 

 

 

 

BMW 320i Group 5 Racing Version by Roy Lichtenstein (1977)
직렬 4기통 트윈 오버헤드 캠샤프트 엔진
배기량 2,000cc / 최대출력 300bhp / 최대속력 257km/h
크기 4800 X 1950 X 1300(h)mm

 

 

 

 

 

BMW M3 Group A Racing Version by Ken Done (1989)
직렬 4기통 트윈 오버헤드 캠샤프트 엔진
배기량 2,332cc / 최대출력 300bhp / 최대속력 281km/h
크기 4345 X 1680 X 1370(h)mm


 

 

 

 

아트카 미니어쳐들....
15대라고 한다 그중 4대만 온것이다.
민성이가 무진장 탐이 났던지 가격까지 물어봤지만 20만원이 넘는다는
미니어쳐와는 비교할수가 없을 정도로 아름답고 우아하며 자동차라는 고정관념인지 역동적이기까지 했다


잠시잠깐 호사스럽던 맘이 맛난 음식을 한숟가락 먹어본 이처럼 허기져
우린 회전초밥으로 그 아쉬움를 달랬다.

 

 

 

 

 

 

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